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当激光切割的市场增长开始放缓，从业者开始放眼寻找新的引爆点，激光焊接无疑是最有潜力的继承者。

在切割加工市场，近几年光纤激光设备得到了长足发展，成功超越传统CO2激光机成为目前占有率最高的激光设备，但市场需求毕竟有限，在年之后，光纤切割机高歌猛进的步伐有所放缓，这时，激光行业亟需一个新的焦点来延续从业者无处安放的热情。

激光焊接大规模应用始于上世纪90年代，宝马公司利用激光焊接机器人在5系轿车上完成了第一次激光焊接作业，焊缝总长约12米。随后，其他厂商开始跟进研究，通用、丰田、福特、大众等公司陆续采用了激光焊接技术。目前，激光焊接在汽车领域是一项很常见的技术，例如大众途安轿车的激光焊缝总长就达到了70米。

传统轿车之外，新能源汽车同样是激光焊接大展身手的领域，其中最关键的莫过于动力电池上的焊接应用，包括宁德时代、中航锂电、比亚迪等头部企业均使用大量激光焊接来完成关键工序的焊接加工；除了动力电池之外，新能源汽车上的车身、车门、车顶等多个关键部位与零部件上，也使用激光焊接来完成加工。

相对而言，汽车及类似的大型机械加工对生产要求更高，技术难度更大，一般是头部厂商参与其中，如大族激光、华工科技等。对于中小型玩家来说，手持激光焊才是他们的盛宴——以-瓦为主手持式光纤激光焊接设备在近些年进入放量阶段，其技术越发成熟，价格大幅下降，如今已经快跌破5万大关。

手持焊可轻易取代传统电弧焊、低效率电焊工艺，在五金厂、铝合金门窗、不锈钢管材、金属栅栏、卫浴件、定制家具等多种加工场合都能充分发挥功效，且具有效率高、质量好、上手快的优势，普遍平价较高，整体出货量正在走高，潜力较大。

综上所述，目前激光焊接市场前景被普遍看好，特别是手持激光焊设备的普及化大有希望，据产业发展研究院的资料显示，自年来，激光焊接年均增速超过30%，对照激光切割的发展情况，我们有望看到下一个千亿市场的兴起。

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