[最满意]

最满意的大概就是第一眼喜欢了外观设计，相比老款来讲，新款的XTS更加有着时尚感，改款后的进气格栅面积更大，独特的Y字形大灯辨识度极高，内饰皮质大面积的真皮和软性材料包裹，Brembo四活塞卡钳是凯迪拉克XTS全系车型的标准配置，相比于同级间的竞品车型，这样偏重于性能的配置确实少见。双层隔音玻璃加上主动降噪开起来外部噪音基本无声。2.0T的发动机加速起来平顺有余。XTS这次无疑是给其他品牌同级别车型下了一封战书，如此这般高调，自然是有备而来。

[最不满意]

说到不满意的地方那就是中控导航的指纹残留了，操作一下满屏的指纹确实不好。还有就是车身长度，刚开始开的时候拐弯都不好操控。

[外观]

从外观第一眼看到XTS时，给人的感觉就是大，稳，豪。大面积的进气格栅几乎占满了整个前脸，辨别度极高的钻石切割Y字形大灯。从侧面来看，修长的车身，平流的线条一直延伸尾部，尾部L型的飞翼尾灯略带弧线的造型又带来一丝优雅，很符合这个级别的调性，在加上超长的LED高位刹车灯勾勒出犀利的车身线条，视觉上有着不小的冲击力。整个外观我觉得相比其他车型会更加时尚，更加具有美式的豪情。

[舒适性]

整车坐着还是比较舒服的。舒适性还是非常好的，满眼的真皮，座椅包裹性还那么强，加上极其方便的电动座椅调节，确实有种美式大沙发的感觉。主动降噪加BOSE的音响系统音质很棒。后排座椅非常宽大，椅背角度舒适。加上底盘的调校，在经过小的坑洼之处也不会有太大的颠簸感，驾驶跟乘坐感觉都很舒适，舒适方面还真的无可挑剔。

[油耗]

跑了两万多公里，油耗目前是10.1也不高，算是能接受吧。

[内饰]

XTS内饰的材质变得更加豪华丰富，实木饰板加上各样的软性材质包裹，给整个车内提升了不小的豪华感，真皮缝线，实木饰板，打孔真皮，镀铬饰条真是豪华至极。然而提升最大的地方在于车内科技方面，中控没有过多的繁琐按键，感觉经简洁明，多媒体CUE系统也得到了更新4G和wifi热点，响应迅速导航也十分好用，通过APP的形式实现娱乐互联。凯迪拉克内饰的做I和用料还是毋庸置疑的。

[操控]

XTS的操控感还是不错的，方向盘轻而稳，皮质包裹手感也不错，转向灵敏。这么大的车开起来感觉很轻松，就算高速转弯车身侧倾也比较小。开起来给出的整体感觉确实不错，信心满满的。

[空间]

5米之多的长度车内空间家用或者外出真是绰绰有余，购买时跟其他车型做了对比，在同级别中空间还是很大的，的身高坐在前面还可以翘个二郎腿，后面完全不用质疑，3个成年人做进去一点也不拥挤。后备箱也是一流，敞口大，深且宽。

[动力]

依旧只有28T一种动力，采用2.0T高功率发动机，接近kW动力完全没有问题，2.0T的内脏，的劲头，加速起来嗖嗖叫，动力很充沛，就算后期加速也是很自信，一脚油门下去能明显给出推背感。动力方面完全满满的足够用了。

[性价比]

首先外观方面要比同级别车颜值要高，大面积的进气格栅几乎占满了整个前脸，辨别度极高的钻石切割Y字形大灯，还有后尾灯很独特，辨识度也极高。其次车内的空间布局，还以就是车内配备的音响设备还有音质效果，车内降噪功能，隔音效果，这些都很占有优势。

[为什么选择这款车]

喜欢它的动力，喜欢外观造型，喜欢内饰做工布局。